설립 및 초기 건설 (1940~1941)

1940년, 애틀랜틱 시티는 기존의 애틀랜틱 시티 시립 공항(베이더 필드)을 대체할 현대적인 공항 건설을 위해 4,312에이커의 부지를 매입했습니다. 공사는 1941년에 시작되어 전쟁 중인 국가의 수요를 충족할 수 있도록 제때에 완공되었습니다.

군사적 활용과 혁신 (1942~1958)

1942년, 미 해군은 애틀랜틱 시티로부터 공항 부지를 임대했고, 1943년 4월 24일 애틀랜틱 시티 해군 항공 기지(NASAC)를 개설했습니다. 이 공항은 해군 전투기 훈련 부대, 전쟁 전략을 개발하고 시험하는 제3 항공 개발 비행대대, 그리고 오늘날 항공 교통 관제탑의 전신인 전투 정보 센터의 기지가 되었습니다.

민간 통제로의 전환 (1958~1992)

1958년, 미 해군은 공항 사용을 중단했습니다. 공항 임대권은 원래 소유주인 애틀랜틱 시티로 반환되었습니다. 애틀랜틱 시티는 84에이커를 제외한 나머지 부지의 임대권을 미국 정부에 양도했습니다. 연방항공국(FAA)은 1958년부터 1992년까지 공항을 운영했습니다. 애틀랜틱 시티는 나머지 84에이커 부지를 보유했으며, 이곳에 1961년 민간 터미널 건물이 건설되었습니다. 발권/대기 구역은 1989년에 추가되었습니다.

상업 항공 서비스로의 확장 (1992년~1998년)

1992년 6월 1일, 스피릿 항공은 디트로이트와 애틀랜틱 시티 국제공항(ACY) 간 정기 항공편 운항을 시작했습니다. 다른 항공사들이 이 노선을 취항했다가 사라지는 동안에도 스피릿 항공은 여전히 뉴저지 남부 지역 주민들에게 정기 항공편을 제공하고 있습니다. 과거 ACY에 취항했던 다른 항공사로는 피플스 익스프레스, 노스웨스트 에어링크, 콘티넨탈 익스프레스, US 에어(구 알레게니 항공), 델타 커넥션(코메어/애틀랜틱 사우스이스트 항공), 에어트랜, 웨스트젯, 유나이티드 익스프레스, 에어 캐나다 등이 있습니다.

1992년 9월 24일, 사우스 저지 교통국(SJTA)은 애틀랜틱 시티로부터 민간 터미널 건물과 84에이커의 부지를 인수했습니다. SJTA는 공항 시설의 유효 수명 동안 해당 공항을 공공 공항으로 운영하기로 합의했습니다.

1996년 5월에 터미널이 확장되었고, 6개의 탑승 게이트를 포함한 2층이 추가되었습니다.

1998년 4월, FAA 윌리엄 J. 휴즈 기술센터(FAATC)는 공항 운영권을 SJTA(샌 호아킨 공항 관리청)에 이관했습니다. 동시에 FAATC는 SJTA와 약 2,200에이커(활주로, 유도로, 상업용 공항 계류장, 개발 및 환경 완화 구역 포함)에 대한 50년 임대 계약을 체결했습니다.

성장 및 기반 시설 개선 (2003~2009)

ACY는 이후 몇 년간 지속적인 성장을 거듭하여 2003년에는 백만 명이 넘는 승객이 이용했습니다. 2004년 6월에는 300석 규모의 대기실과 새로운 행정 사무실이 완공되었습니다. ACY의 승객 증가로 인해 주차 공간 확장이 필요해졌습니다. 2008년에는 1,400대 규모의 주차장이 완공되어 모든 렌터카 업체가 입주했으며, 터미널에서 불과 몇 걸음 거리에 편리한 주차 공간을 제공하게 되었습니다. 6층 규모의 이 주차장은 ACY의 총 주차 공간을 3,872대로 늘렸습니다.

ACY는 2009년에 승객 출구 통로를 설치한 최초의 공항입니다. 이 출구 통로는 보안 검색을 받은 승객 구역과 일반인 구역을 분리하는 역할을 합니다.

주요 터미널 확장 및 안전 강화 공사(2012~2013년)

2012년에 75,000평방피트 규모의 터미널 확장 공사가 완료되었습니다. 이 프로젝트에는 국제선 항공편 처리를 위한 새로운 연방 검사소가 포함되었습니다. 또한, 추가 탑승교/게이트, 수하물 컨베이어 벨트 개선 및 추가 상업 공간 확보 등의 개선 사항도 마련되었습니다.

FAA 보조금 지원을 통해 ACY는 2013년 7월 40,700평방피트 규모의 공항 구조 및 소방(ARFF) 시설을 개설했습니다. 이 ARFF 시설은 1965년에 지어진 기존 시설을 대체하여 건물, 항공기, 차량 및 의료 응급 상황에 대응하는 응급 구조대의 역량을 크게 향상시켰습니다. 애틀랜틱 카운티 상호 지원 네트워크의 일환으로, ARFF는 주변 지역 사회에 응급 지원을 제공합니다.

최근 동향 및 연결성 (2022)

2022년 6월, 아메리칸 항공과 파트너사인 랜드라인은 오클랜드(ACY)와 필라델피아(PHL) 간 고속버스 서비스를 시작했습니다. 이 혁신적인 신기술은 승객들에게 더욱 편리한 연결성을 제공하는 동시에, 주차, 체크인, 보안 검색 등 공항 이용의 편리함도 그대로 누릴 수 있도록 했습니다.

현재(2025년)

2025년 8월, ACY는 알리전트 항공을 새로운 항공사 파트너로 맞이했습니다. 알리전트 항공의 합류로 승객들은 더욱 저렴한 가격으로 주요 목적지까지 직항 여행을 즐길 수 있게 되었습니다.

오늘날의 ACY: 현대적인 항공 허브

현재 ACY는 5,000에이커가 넘는 면적에 걸쳐 있으며, 여러 기관이 함께 사용하는 공항입니다. 이 항공 단지에는 연방항공청(FAA)의 윌리엄 J. 휴즈 기술 센터, 미국 국토안보부 산하 교통안전연구소, 연방항공보안관 훈련 시설, 주방위군 제177전투비행단 "저지 데블스", 그리고 미국 해안경비대 애틀랜틱시티 항공기지가 자리하고 있습니다. 또한, 이 공항은 국립항공우주연구기술단지와 인접해 있습니다.